在今天的盒子生產(chǎn)中，需要一臺(tái)輸送機(jī)。現(xiàn)有技術(shù)中，普通的輸送機(jī)可以順利完成生產(chǎn)任務(wù)。然而，在加工生產(chǎn)中，當(dāng)箱體長度過長時(shí)，由于輸送機(jī)配件的不同，很容易發(fā)生故障和堵塞，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。通常，材料在傳送帶的頂部從一個(gè)位置運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)位置。但是，材料可能會(huì)在到達(dá)所需位置之前從傳送帶上掉落。此外，擴(kuò)大或縮小許多庫存系統(tǒng)的規(guī)?；蛉萘靠赡苄枰獙?duì)現(xiàn)有輸送機(jī)配件設(shè)備進(jìn)行重大修改。因此，輸送機(jī)配件變化的成本可能太高，從而限制了輸送機(jī)系統(tǒng)吞吐量變化的能力。

　　為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種輸送機(jī)配件，該輸送機(jī)配件增加在輸送裝置上，使得輸送機(jī)可以正常處理長盒。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種輸送機(jī)配件，包括軌道、安裝在軌道中部上端的擋板、安裝在軌道兩端的夾緊件和支撐架；軌道包括兩個(gè)左右分布的矩形條形塊，兩個(gè)條形塊相對(duì)的內(nèi)側(cè)設(shè)有多個(gè)滾輪。輸送機(jī)配件中的支撐架包括連桿、連桿連接器、第一支撐桿、第一支撐桿連接器、第二支撐桿和調(diào)節(jié)塊，兩個(gè)條形塊上分別設(shè)有貫穿條形塊的第二通孔，第二通孔延伸至條形塊端部的第二開口；連桿穿過第二通孔；輸送機(jī)配件中的連桿連接件套在連桿上，為圓柱體，圓柱體上設(shè)有從圓柱體伸出的第三螺柱；第一支撐桿連接器具有第三通孔，第三通孔的內(nèi)壁具有貫穿第一支撐桿連接器外壁的第三開口；第三螺柱穿過第三開口并與第一支撐桿連接件螺紋連接；調(diào)節(jié)塊為矩形；第一支撐桿穿過調(diào)節(jié)塊的中部；第二支撐桿的上端與調(diào)節(jié)塊螺紋連接。擋板呈L形，擋板底部安裝在條形塊的上端。輸送機(jī)配件中的夾持部分別設(shè)置在兩個(gè)條塊上，夾持部包括第一延伸桿、第一連接件和卡扣，第一延伸桿插在條塊的一端外側(cè)；第一連接件具有階梯式排列的第一塊和第一圓筒；第一塊具有橫向貫通的第一通孔；卡扣下端設(shè)有卡口，卡扣上設(shè)有從卡扣外壁穿入卡扣內(nèi)的壓緊螺釘。第二支撐桿的下端螺紋連接有圓盤。  

   與現(xiàn)有技術(shù)相比，本輸送機(jī)配件的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的輸送裝置的輸送機(jī)配件有夾持部和支撐架，可以調(diào)節(jié)輸送裝置的高度，使糊盒機(jī)能夠正常加工，減少故障，減少因卡紙?jiān)斐傻某杀驹黾雍蜁r(shí)間成本。