當(dāng)硬齒面減速機(jī)的溫度超過最高工作溫度或溫度上升超過規(guī)定值或溫度上升未超過規(guī)定值，但在低負(fù)載下溫度上升突然增加時(shí)，則表明硬齒面減速機(jī)出現(xiàn)故障，山東減速機(jī)廠家的硬齒面減速機(jī)容易受溫度影響。

1.絕緣材料的極限工作溫度是指在設(shè)計(jì)的預(yù)期壽命內(nèi)，硬齒面減速機(jī)運(yùn)行期間繞組絕緣中最熱的溫度。如果工作溫度長(zhǎng)時(shí)間超過材料的極限工作溫度，絕緣體的老化會(huì)增加，使用壽命會(huì)大大縮短。因此，在硬齒面減速機(jī)的操作中，溫度是壽命的主要因素之一；

2.溫升是硬齒面減速機(jī)與環(huán)境之間的溫差，這是由硬齒面減速機(jī)產(chǎn)生的熱量引起的。溫升是硬齒面減速機(jī)設(shè)計(jì)和操作的重要指標(biāo)，它標(biāo)志著硬齒面減速機(jī)的發(fā)熱。山東減速機(jī)廠家的減速機(jī)運(yùn)行中，如果減速機(jī)溫升突然升高，則說明減速機(jī)故障，或者風(fēng)道堵塞或負(fù)載過重；

3.運(yùn)行中的硬齒面減速機(jī)的鐵芯會(huì)在交變磁場(chǎng)中產(chǎn)生鐵損，在繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損以及其他雜散損耗。這些會(huì)增加硬齒面減速機(jī)的溫度。另一方面，硬齒面減速機(jī)也散發(fā)熱量。當(dāng)熱量產(chǎn)生和散熱相等時(shí)，達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再升高并穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)熱量增加或散熱減少時(shí)，平衡將被破壞，溫度將繼續(xù)升高，并且溫差將增加，然后散熱將增加，在另一個(gè)更高的溫度下將達(dá)到新的平衡。

當(dāng)山東減速機(jī)廠家的硬齒面減速機(jī)的溫度超過最高工作溫度或溫度上升超過規(guī)定值或溫度上升未超過規(guī)定值，但在低負(fù)載下溫度上升突然增加時(shí)，則表明硬齒面減速機(jī)出現(xiàn)故障，硬齒面減速機(jī)容易受溫度影響。