一、皮帶輸送機的工作原理

輸送機配件：帶式輸送機是一種可以連續(xù)操作和運輸貨物的高效運輸設備。特別是在高產(chǎn)量和高效率的礦井中，皮帶輸送機已成為必不可少的設備。特別是在最近的十年中，由于帶式輸送機具有高容量，長距離和高速度的特征的出現(xiàn)，它已進一步應用于泄漏的采礦場所和礦井地面運輸系統(tǒng)，礦山建設的地下隧道以及選礦。推廣。在實際的煤礦運輸過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)輸送機配件故障的問題，對生產(chǎn)進度的影響很小，會引起安全事故，造成更大的經(jīng)濟損失。因此，當運輸機發(fā)生故障時，應盡快確定故障的位置，以提供緊急維修的準確信息。

二、皮帶輸送機設備安裝

帶式輸送機能否滿足設計安裝要求，能否正常運行，主要取決于驅動裝置，滾輪和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機配件支架的中心與中心線是否重合。驅動單元和尾輪，因此釋放安裝時間尤為重要。

1，基本計量

我們可以使用經(jīng)緯儀在鼻子（驅動器）和尾巴（尾巴）之間進行標記，以測量和標記基本的縱向和橫向中心線。鼻子和尾巴之間的中心線是一條直線。這樣，生產(chǎn)線可以確保較高的安裝精度。

2，安裝驅動裝置

輸送機配件驅動裝置主要由電動機，減速器，驅動輥，托架等組成。首先，將驅動輥和托架組裝并放置在預埋板上，在預埋板和預埋件之間放置鋼制背板。支架，并用水平儀將其水平。然后找到驅動輥的中心線，將其放置在中心線上，并調整驅動輥的縱向和水平中心線，使其與參考中心線重合。調整驅動鼓的高度時，應保留一定的余量，以調整電動機和減速器的高度。由于在設備制造過程中已在支架上調節(jié)了電動機和減速器之間的連接，因此我們的任務是對齊和調平，并確保減速器和驅動輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪組成，其調節(jié)步驟與驅動滾輪的調節(jié)步驟相同。